Comentarii pentru: HHO cu numai 2mA? http://energiegratis.wordpress.com Just another WordPress.com weblog Tue, 15 Dec 2009 09:07:17 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 de: neuronos http://energiegratis.wordpress.com/hho-cu-numai-2ma/#comment-148 neuronos Wed, 30 Sep 2009 07:11:53 +0000 http://energiegratis.wordpress.com/?page_id=353#comment-148 salut Ai verificat la un service, calculatorul de bord ? Apar probleme cand scoti bateria si accidental cablurile care vin la baterie ating masa. www.neuronos.wordpress.com salut

Ai verificat la un service, calculatorul de bord ? Apar probleme cand scoti bateria si accidental cablurile care vin la baterie ating masa.

http://www.neuronos.wordpress.com

]]> de: Cristi http://energiegratis.wordpress.com/hho-cu-numai-2ma/#comment-146 Cristi Sat, 19 Sep 2009 13:26:12 +0000 http://energiegratis.wordpress.com/?page_id=353#comment-146 vezi daca atunci cand ai schimbat bateria nu ai scos cumva vreun furtunas de vacuum. Trebuie sa mergi la un Service sau cine are un program de verificare petru Opel sa vada codurile de defect si vei sti ce sa faci. Cand ai schimbat bateria aveai contactul pus ? vezi daca atunci cand ai schimbat bateria nu ai scos cumva vreun furtunas de vacuum. Trebuie sa mergi la un Service sau cine are un program de verificare petru Opel sa vada codurile de defect si vei sti ce sa faci. Cand ai schimbat bateria aveai contactul pus ?

]]> de: silisteanu lucian http://energiegratis.wordpress.com/hho-cu-numai-2ma/#comment-127 silisteanu lucian Fri, 19 Jun 2009 16:17:27 +0000 http://energiegratis.wordpress.com/?page_id=353#comment-127 Salutare.Eu am montat pe un Opel Zafira 2,0 TDI din anul 2003 dotat cu FAP (filtru anti particole), un generator de HHO folosind ca electrolit apa distilata+bicarbonat alimentar(prop. de 1 lingura /litru).Am utilizat aceasta combinatie mai mult de13 luni fara probleme ,dar cind a trebuit sa schimb bateria (care era veche -din 2003-) am ramas fara sincronizare (cred) a aprinderii.Mai exact turometrul nici nu se misca ,iar pe panou raman aprinse 2 leduri -cel de la revizionare tecnica(reprez,de o masina cu o cheie suprapusa) si cel de la nivelul de rifrigerant(antigel) existent in circuit. Nu reusesc sa o turez ptr. ca pierde putere iar zgomotul motorului este ca a unui tractor (asurzitor),temperatura apei se ridica in 5-7 min. la 90 de grade si ramine asa constant.Viteza ramine ingeneral constanta(accelerind) dar nu cred ca am mai mult de 40-50 km /h (ochiometric vorbind).Va rog frumos ,spuneti ce trebuie sa fac?SPERIND INTRUN RASPUNS LA MURITOR VA MULTUMESC MULT!!!!!!!!!! ANTICIPAT. Salutare.Eu am montat pe un Opel Zafira 2,0 TDI din anul 2003 dotat cu FAP (filtru anti particole), un generator de HHO folosind ca electrolit apa distilata+bicarbonat alimentar(prop. de 1 lingura /litru).Am utilizat aceasta combinatie mai mult de13 luni fara probleme ,dar cind a trebuit sa schimb bateria (care era veche -din 2003-) am ramas fara sincronizare (cred) a aprinderii.Mai exact turometrul nici nu se misca ,iar pe panou raman aprinse 2 leduri -cel de la revizionare tecnica(reprez,de o masina cu o cheie suprapusa) si cel de la nivelul de rifrigerant(antigel) existent in circuit. Nu reusesc sa o turez ptr. ca pierde putere iar zgomotul motorului este ca a unui tractor (asurzitor),temperatura apei se ridica in 5-7 min. la 90 de grade si ramine asa constant.Viteza ramine ingeneral constanta(accelerind) dar nu cred ca am mai mult de 40-50 km /h (ochiometric vorbind).Va rog frumos ,spuneti ce trebuie sa fac?SPERIND INTRUN RASPUNS LA MURITOR VA MULTUMESC MULT!!!!!!!!!! ANTICIPAT.

]]>